自動車部品用電磁式振動試験機 MIL-STD、DIN、ISO、ASTM規格に適合

自動車部品振動試験用試験設備ダイナミックシェーカー

特徴：

• 頑丈なサスペンションシステムとリニアモーションガイディング、強力な運搬能力、優れたガイディング機能、高い安定性
• ロードセンターエアバッグは高い静的剛性と低い動的剛性を持ち、強力な運搬能力、振幅変動に対する完璧な性能を発揮します
• 高効率D級電力スイッチング、3シグマピーク電流、最高の電力消費を提供し、高調波歪みを最小限に抑えます
• 安全インターロックによる迅速な自己診断、高い安全性と信頼性
• 追加の基礎を必要としない振動プラットフォーム用のエアバッグ衝撃隔離装置、振動波の完全な再現と振動伝達の低減
• さまざまな用途に対応する水平および垂直拡張プラットフォームを提供
• シンプルなコントローラー操作

仕様：EV203-EV220

適用規格：MIL-STD、DIN、ISO、ASTM、IEC、ISTA、GB、GJB、JIS、BSなど

適用業界：

自動車部品およびシステム–資格試験
電子アセンブリ、コンピューター機器試験
航空電子工学および軍事ハードウェア試験
衛星コンポーネント試験
製品およびパッケージ試験
一般的なストレススクリーニング

ダイナミックシェーカーの性能

電磁シェーカーの最大加速度レベルは、最大電流と負荷条件によって決定されます。低周波では、可動部の変位が制限されるため、加速度は高いレベルに達しません。可動要素の共振周波数は、シェーカーの周波数範囲の上限よりも高くなるように設計されています。

シェーカーモデルの選択

適切な振動試験システムを選択するには、振動試験を実行するために必要な励起力を知ることが最も重要です。励起力を評価および計算するには、次のデータを指定する必要があります。

• 周波数（周波数範囲）
• 最大加速度
• 最大変位
• 最大速度
• 試験片質量と固定

試験片の固定は、試験周波数の上限と試験片のサイズに基づいて選択され、垂直拡張プラットフォームまたは水平スリップテーブルのいずれかです。振動試験に必要な励起力を評価するには、試験片の質量が必要です。

サービス

プリセールスサービス

1)技術コンサルティング：試験方法、実験室計画、提案。
2)機器の選択：選択スキーム、FAQ。
3)製品試験スキーム。
4)顧客とのコミュニケーションと進捗報告。

アフターサービス

1)技術トレーニング：機器の操作、日常のメンテナンス、一般的な故障診断とトラブルシューティング。
2)定期的なオンサイトサービス：機器および人為的危険を排除するために、できるだけ早く問題を検出します。これは、長期にわたる安定した機器の運用と、最新の技術情報の提供を保証するためです。
3)技術サポート：顧客のニーズに応じて、特別な有料サービスが提供されます。

よくある質問：

テストしているハードウェアをシェーカーにどのように取り付けますか？

軽さと剛性のために、通常はアルミニウムまたはマグネシウム製の固定具を使用します。それらは鋳造することも、固体材料から機械加工された小さな固定具を使用することもできます。ほとんどの固定具は溶接されています。

シェーカーをどのように制御しますか？

テストしている製品の共振を探している場合は、シェーカーに製品を一度に1つの周波数で振動させますが、そのテスト周波数を変化させて、周波数範囲全体をスイープするように指示します。しかし、より現実的には、シェーカーにランダムに振動させ、すべての共振を同時に励起するように指示します。制御コマンドは、特別にプログラムされたコンピューターのキーボードに入力されます。

それらの共振は何ですか？悪いですか？

ステアリングホイールが、入力よりも大きな変位振幅で動いていることに気付いたことはありませんか？その倍率は共振と呼ばれます。おそらくそれはあなたをイライラさせます。数年後、ステアリングコラムのその鞭打ちが曲げ疲労故障を引き起こす可能性がわずかにあります。自動車、船、または陸上車両の計器を振ると、たとえば、プリント配線板（PWB）の一部が入力よりも大きな動きで応答しているかどうかを確認しています。その曲げは、PWB配線を損傷し、取り付けられたコンポーネントを損傷し、コンポーネントとPWB間のはんだ接続を損傷する可能性があります。

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