自動車部品の振動試験のための実験室試験装置の動的シェーカー

自動車部品の振動試験のための実験室試験装置の動的シェーカー

特徴:

• 、よい強い収容量導く険しい懸垂装置および直線運動安定性が高い機能を導く
• 負荷中心のエアバッグに高く静的な剛さおよび低い動的剛さの強い収容量、広さの変化の完全な性能がある
• 高性能Dのクラス力の切換え、3シグマ ピーク電流は、最も良いパワー消費量を高調波ひずみを最小にするために提供し、
• 安全保護インターロック、高い安全信頼性との速い自己診断
• 付加的な基礎、振動の波の完全な再生の必要性のない振動プラットホームのためのエアバッグの衝撃の分離装置および振動伝送を減らすため
• 別の適用に横および縦の拡張のプラットホームを提供しなさい
• 簡単なコントローラー操作

指定:EV203-EV220

適当な標準:MIL-STD、DIN、ISO、ASTM、IEC、ISTA、GB、GJB、JIS、BS等。

適当な企業:

自動車部品およびシステム–資格のテスト
電子アセンブリ、コンピュータ機器のテスト
航空電子工学および軍ハードウェア テスト
衛星構成のテスト
プロダクトおよびパッケージのテスト
概要の圧力のスクリーニング

動的シェーカーの性能

電磁石のシェーカーの最高加速レベルは最高の現在およびロード状態によって定められる。低頻度で、可動部分の変位は加速が高レベルに達しないこと限られたそのようなである。移動要素の共鳴頻度はシェーカーの周波数範囲の上限より高いように設計されている。

シェーカー モデルの選択

適した振動試験システムを選ぶため、重要な事柄は振動試験を行うために必要な刺激的な力を知ることである。刺激的な力を評価し、計算するために、次のデータは指定されるべきである:

• 頻度（周波数範囲）
• 最高加速
• 最高の変位
• 最高の速度
• 標本の固まりおよび固定

標本の固定はテスト頻度および標本のサイズの上限に基づいて、縦の拡張のプラットホームか横のスリップのテーブル選ばれる。標本の固まりは必要振動試験のための必須の刺激的な力を評価するためにである。

サービス

プリセール サービス

1）技術的な相談:テスト方法、実験室の計画および提案。
2）装置の選択:選択の機構、FAQ。
3）製品のテストの機構。
4）顧客コミュニケーションおよび進展報告。

売り上げ後のサービス

1）技術教育:装置、毎日の維持、共通の故障診断およびトラブルシューティングの操作。
2）予定されたオンサイト・サービス:できるだけ早の問題の検出装置および人類の影響を受ける危険を除去するため。これは最も最近の技術情報の長期および安定した装置操作、また配達を保障することである。
3）テクニカル サポート:特別な支払済サービスは顧客の必要性に従って提供される。

FAQ:

いかにあなたがあなたのシェーカーにテストしているハードウェアを付けるか。

剛性率とつながれる明度のための据え付け品、通常アルミニウムまたはマグネシウムによって。それらは投げられる固体在庫から機械で造ることができるまたはより小さい据え付け品。ほとんどの据え付け品は溶接される。

いかにシェーカーを制御するか。

私達がテストしているプロダクトの共鳴を捜せば、私達はプロダクトを1つの頻度で一度に揺するように変わるようにシェーカーにことテスト頻度、頻度の範囲にそれを掃除するために命じる。しかしより現実的に、私達は任意に振動し、すべての共鳴を同時に刺激するようにシェーカーに命じる。制御指令は特別プログラムされたコンピュータのキーボードに入る。

それらの共鳴は何であるか。それらは悪いか。

コラムに入力より大きい幾分大きい変位の広さと動くことを気づいたハンドルに持ちなさいか。その拡大は共鳴と呼ばれる。おそらくそれは悩ます。数年のうちにそれがステアリング・コラムの打つこと曲がる疲労失敗に引き起こすかもしれないわずかなチャンスがある。私達が自動車または船または土地車器械を揺するとき、私達は私達が入っているより、より大きい動きと答えているプリント基板（PWB）の例えば、部分を捜している。曲るそれはPWBの配線を損なうかもしれない付けられた部品を損なうかもしれ部品とPWB間のはんだ付けされた関係を損なう。

研修会: